Hyundai livre ce mercredi ses premiers poids lourds à l’hydrogène.
La marque coréenne a loué à des transporteurs suisses sept « XCient Fuel Cell », des 36 tonnes capables de parcourir 400 kilomètres à pleine charge, avec un réservoir de 32 kilos. L’hydrogène y est transformé via une pile, alimentant un moteur électrique qui ne rejette que de la vapeur d’eau.
L’Union européenne a fait de l’hydrogène propre, issu de l’électrolyse de l’eau, une de ses priorités dans la course vers la neutralité climatique en 2050.
L’Allemagne va y consacrer 9 milliards d’euros, avec pour ambition de devenir le N°1 mondial, et la France 7 milliards d’euros, notamment à destination du transport routier.
